Macchina per la produzione di blocchi in Arabia Saudita

L'impianto elettrico di una macchina per mattoni in cemento è il "centro nevralgico" del suo funzionamento, responsabile del controllo della potenza erogata, del coordinamento dei movimenti (come il posizionamento del materiale, la pressatura e la sformatura) e della protezione di sicurezza. I guasti possono causare direttamente tempi di fermo delle apparecchiature, incidendo sull’efficienza della produzione. Di seguito, in base alla logica di funzionamento dell'apparecchiatura, vengono identificati sei guasti elettrici comuni e vengono spiegati i sintomi, le possibili cause e le linee guida di base per la risoluzione dei problemi per individuare rapidamente il problema:

1. Guasto al circuito di alimentazione: il motore non si avvia o si spegne immediatamente dopo l'avvio

1. Sintomo di fallimento
Dopo aver premuto il pulsante di avvio, il motore principale/motore della pompa idraulica non mostra alcuna risposta (nessun rumore, nessuna rotazione);

Il motore scatta istantaneamente all'avvio (interviene l'interruttore automatico/protettore di guasto a terra);

Dopo l'avvio, il motore presenta una velocità anomala (balbettio, bassa velocità), accompagnata da rumore insolito o surriscaldamento.

Causa principale
Causa specifica del tipo di guasto
Anomalia dell'alimentazione: la tensione dell'alimentazione principale dell'officina è troppo bassa (meno di 360 V, impedendo al motore di generare la coppia nominale) oppure manca una fase (manca una fase dall'alimentazione trifase-);
Cavi di alimentazione dell'apparecchiatura allentati o connettori ossidati (ad esempio, cattivo contatto sui terminali del motore).
Dispositivo di protezione intervenuto: il protettore da sovraccarico del motore (relè termico) è attivato (a causa di un carico eccessivo o di uno stallo del motore, con conseguente corrente eccessiva);
La protezione dalla corrente di dispersione è intervenuta (a causa dell'isolamento danneggiato dell'avvolgimento del motore o della messa a terra della guaina del cavo).
Guasto al motore: L'avvolgimento del motore è bruciato (a causa dell'invecchiamento dell'isolamento o dell'ingresso di acqua, causando un cortocircuito);
I cuscinetti del motore sono bloccati (a causa della mancanza di olio o dell'usura, causando l'inceppamento del rotore).

3. Risoluzione dei problemi di base
Utilizza un multimetro per misurare la tensione di alimentazione (la tensione tri-fase deve essere compresa tra 380 V ± 5%) e controlla la tenuta dei terminali e eventuali segni di bruciature.
Controllare lo stato del dispositivo di protezione da sovraccarico/interruttore automatico. Se scatta, controllare prima il carico (ad esempio, se c'è un mattone incastrato nello stampo) e poi ripristinarlo per testarlo.
Dopo lo spegnimento, ruotare l'albero del motore. Se sembra appiccicoso, smonta e ispeziona i cuscinetti. Utilizzare un megaohmmetro (megoohmmetro) per verificare la resistenza di isolamento degli avvolgimenti del motore (normalmente dovrebbe essere maggiore o uguale a 0,5 MΩ; se è inferiore, gli avvolgimenti necessitano di riparazione).
II. Guasto al circuito di controllo: pulsanti/interruttori che non rispondono
1. Sintomo
Quando si utilizzano pulsanti funzione come "Materiale", "Pressa" e "Sformatura", l'apparecchiatura non funziona (ad esempio, il cilindro non si estende o si ritrae oppure il nastro trasportatore non ruota).
Il touchscreen/pannello di controllo viene visualizzato normalmente, ma non è possibile inviare comandi.
Anche dopo aver reimpostato il pulsante di arresto di emergenza, l'apparecchiatura continua a non riprendere il funzionamento. 2. Cause principali
Danni ai componenti di controllo: ossidazione dei contatti interni degli interruttori a pulsante (contatto inadeguato dovuto all'uso prolungato-a lungo termine), bobine dei relè/contattori intermedi bruciate- (mancata eccitazione);
Interruzione di linea/cortocircuito: danno alla guaina del cavo di controllo dovuto a vibrazioni o attrito (ad esempio, cavi vicino a parti mobili dell'apparecchiatura) o connettori allentati (ad esempio, terminali di uscita PLC, cablaggio relè);
Guasto del PLC: danno al modulo di ingresso/uscita del PLC (controllore logico programmabile) (nessuna uscita del segnale) o perdita del programma (a causa di interruzione di corrente o interferenze).
3. Risoluzione dei problemi di base
Quando si preme un pulsante funzione, osservare se il relè/contattore corrispondente si attiva (ascoltare il suono di un "clic"). In caso contrario, utilizzare un multimetro per misurare la tensione ai capi del pulsante (normalmente dovrebbe essere acceso e spento) e la tensione della bobina (per garantire che rientri nella tensione nominale).
Ispezionare i cavi di controllo per individuare eventuali danni evidenti, concentrandosi sui cavi vicino alle parti mobili dell'apparecchiatura (ad esempio, vicino al cilindro di sformatura).
Se il PLC non ha uscite, controllare lo stato degli I/O sul touchscreen (per vedere se il segnale di ingresso è normale e l'uscita è attiva). Se il programma viene perso, contatta il produttore per una re-installazione.